BMW:n myynnistä Metroauto-konsernissa vastaava Bjarne M. Wallin myöntää asiakaiden valitsevan nykyisin erilaisia lisävarusteita kuin ennen: “Kyllä se täytyy myöntää, että ihmiset valitsevat nykyisen enemmän matkustusmukavuuteen liittyviä lisävarusteita kuten ilmastointi ja nahkapenkit. Aiemmin muodissa olleet karvanopat, Wunderbaum ja Turbo-tarra takanurkassa ovat viime aikoina yleensä jääneet listalta ruksittamatta.” Suuntavilkkujen kohdalla Bjarne ei suoralta kädeltä osannut sanoa, onko merkittävää muustosta aiempaan tapahtunut.

Tiedustellessani syytä suuntavilkkujen puuttumiseen vakiovarusteista Bjarne muistutti, että ihmisten haluavan tänä päivänä yksilöllisiä tuotteita, jolloin autojen varusteetkin tulee voida valita itse omien yksilöllisten mieltymysten mukaan. “Viimekädessä ihmiset joutuvat usein tekemään valintoja siitä, mihin he rahansa laittavat. Tällöin esimerkiksi suuntavilkut on helppo jättää ruksittamatta, koska kyllä sitä kuljettaja itse tietää ilmankin vilkkujakin, minne on kääntymässä.”: itsekin BMW:llä suhaileva Bjarne totesi haastattelun lopuksi.

“tää sit tekee 500 000,23% huomisen lehtinumeron myynnistä…noni, aloitetaanpas. krhm. Olemme Lahden moottoritien ajan mietittyämme tulleet siihen tulokseen että kaasukengän korkoa on ehdottomasti nostettava etenkin köyhäkenkäisien ja vanhoilla autoilla ajavien kohdalla, sillä ne saastuttavat aivan liikaa moottorin tehoon ja ikään nähden. Kaasun sijaan olemme ruvenneet suosimaan parempia polttoaineita kuten valaanöljyä ja höyryä, jota saadaan kun kodittomilta ja vähäosaisilta varastettua ruokaa lisätään kiljun sekaan josta kerätään sitten käymiskaasut ja saadaan aika hemmetin hyvät kaasut viikonloppua varten kaupan päälle.”

Ohjauspyörän sisään asennettu mielenhallintalaite aiheuttaa kuljettajissa voimakasta pahoinvointia ja aggressiivista käytöstä nopeuden laskiessa alle 150% voimassa olevasta aluerajoituksesta. Laitteen binäärisen toimintaperiaatteen mukaisesti nopeuden lisääminen tuottaa vahvan mielihyvän tunteen ja betoninkovan erektion etenkin mieskuljettajissa.

Mercedes-Benz Suomen toimitusjohtaja Jeff Hannemanin mukaan tuottetta on myyty jo vuosikymmenien ajan myös BMW:n maahantuojalle. Muita merkittäviä yhteistyökumppaneita ovat mm. Tampereella toimiva Saatanan Etanat ry. ja Harri Olli.